SMC油霧分離減壓閥產品示意圖

SMC油霧分離減壓閥產品示意圖
式減壓閥結構原理圖。順時針旋轉手輪，調壓彈簧9被壓縮，
上膜片組件7推動導閥芯5開啟，
輸入氣體通過恒節流孔4流入上膜片下腔，此氣壓力與調壓彈簧力相平衡。
上膜片下腔與下膜片上腔相通，氣壓推下膜片組件，
通過閥桿將主閥芯打開，則有出口壓力。
同時，此出口壓力通過反饋孔進入下膜片下腔，
與上腔壓力相平衡，以維持出口壓力不變。.
普通型減壓閥，出口壓力不要超過進口壓力的85%；精密減壓閥，
出口要壓力不要超過進口壓力的90%。輸出壓力不得超過設定壓力的zui大值。

用壓縮空氣的作用力代替調壓彈簧力以改變出口壓力的閥，稱為導式減壓閥。
它調壓時操作輕便，流量特性好，穩壓精度高，壓力特性也好，適用于通徑較大的減壓閥。
導式減壓閥調壓用的壓縮空氣，般是由小型直動式減壓閥供給的。
若將這個小型直動式減壓閥與主閥合成體，則稱為內部導式減壓閥。
若將它與主閥分離，則稱為外部導式減壓閥，它可實現遠距離控制。.

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。

鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

SMC油霧分離減壓閥產品示意圖