單作用德國FESTO氣缸包括什么?各自的原理和特點(diǎn)?

單作用德國FESTO氣缸包括什么?各自的原理和特點(diǎn)?
單活塞桿德國FESTO氣缸是各類氣缸中應(yīng)用zui廣的種氣缸，由于它只在活塞的端有活塞桿，單作用氣缸包括什么?各自的原理和特點(diǎn)?

    單向作用德國FESTO氣缸是由側(cè)氣口供給壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)；依靠彈簧力、外力或自重等退回，而雙向作用氣缸是由兩側(cè)氣口供給壓縮空氣使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸；對大慣性負(fù)載，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩沖器或設(shè)計(jì)減速回路。

    水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速。

    使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象，各連接部位有無松動(dòng)等，軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤滑油。

    活塞的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。

    德國FESTO氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇德國FESTO氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。

單作用德國FESTO氣缸包括什么，各自的原理和特點(diǎn)如下：

1.柱塞式氣缸

    壓縮空氣驅(qū)動(dòng)柱塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助外力復(fù)位；對負(fù)載的穩(wěn)定性較好，輸出力小，主要用于小直徑氣缸。

2.薄膜式氣缸

    以膜片代替活塞的氣缸。單向作用，借助彈簧力復(fù)位。行程短、結(jié)構(gòu)簡單、密封性好，缸體不需加工。僅適用短行程。

3.活塞式氣缸

    壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助外力或重力復(fù)位；較雙向作用氣缸耗氣量小。壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助彈簧力復(fù)位；結(jié)構(gòu)簡單耗氣量小，彈簧起背壓作用，輸出力隨行程變化而變化。適用于小行程。

    單活塞桿氣缸是各類氣缸中應(yīng)用zui廣的種氣缸，由于它只在活塞的端有活塞桿，活塞兩側(cè)壓縮空氣作用的面積不等，因而活塞桿伸出時(shí)的推力大于退回時(shí)的拉力。