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    FESTO費斯托氣缸選型般都需要那些步驟

    瀏覽次數:3533發布日期:2019-03-14

        FESTO費斯托氣缸選型般都需要那些步驟
        FESTO費斯托氣缸是整個氣動系統中的執行機構,主要是將壓縮空氣轉化為機械能輸出,是氣動元件運作的重要保障,下面氣缸為大家簡要分析:
        FESTO費斯托氣缸在使用前需要的檢查其各安裝連接點有無松動的情況,其操縱上應考慮安全聯鎖。進行順序控制時,應檢查氣缸的各工作位置。
        FESTO費斯托氣缸在多塵環境中使用時,應在活塞桿上設置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片,防止從呼吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸,選擇使用的潤滑油應對密封圈不產生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不產生乳化。
        FESTO費斯托氣缸接入管道前,定要清除管道內的臟物,防止雜物進入氣缸。通常規定氣缸的工作溫度5~60℃。氣缸在5℃以下場合使用,有時會因壓縮空氣中所含的水分凝結給氣缸動作帶來不利影響。此時,要求壓縮空氣的露點溫度低于環境溫度5℃以下;防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結。同時要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。
        FESTO費斯托氣缸會的根據其安裝位置以及使用目的等因素決定,在般的情況下,會采用固定式氣缸,在需要隨工作機構連續回轉的時候,應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。
        FESTO費斯托氣缸會根據負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力,般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
        根據FESTO費斯托氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試,對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程,可保證供貨速度,成本降低。
        3.選定FESTO費斯托氣缸品種
        將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件,從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種。
        4.選定安裝形式
        不同系列有不同的安裝形式,而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,應根據氣缸的不同用途,來選擇安裝形式。
        安裝形式有:基本型,腳座型,桿側法蘭型,無桿側法蘭型,單耳環型,雙耳環型,桿側耳軸型,無桿側耳軸型,耳軸型。
        5.選定緩沖形式
        FESTO費斯托氣缸按照用途所需,選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為:無緩沖,橡膠緩沖,氣緩沖,液壓緩沖器。
        6.磁性開關的選定
        FESTO費斯托氣缸安裝于氣缸上的磁性開關,主要是作位置檢測之用。需要注意的是:氣缸內置磁環,是使用磁性開關的決條件。磁性開關的安裝形式有:鋼帶安裝,軌道安裝,拉桿安裝,真接安裝。
        FESTO費斯托氣缸的結構主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,氣缸的缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,其缸筒的內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
        FESTO費斯托氣缸對鋼管缸筒,其內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
        FESTO費斯托氣缸的端蓋上會設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構,其桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
        FESTO費斯托氣缸的導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
        活塞是氣缸中的受壓力零件,為防止其活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸的回轉或者是復運動出的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
        氣缸會根據工作所需要力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,這樣就可以由此來選擇氣缸時應使得氣缸的輸出力稍有余量,要是缸徑選小了,其輸出力不夠,其氣缸就不能正常工作了,但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

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